転がり抵抗低減等に優れた低燃費タイヤは、昨年からデータ計測の統一的な見解や情報提供等（ラベリング制度）が適用されたエコタイヤの進化系です。よって、従来のエコタイヤが自社の基準により定義付けされていたのに比べ、公平な情報提供が期待できます。
そんな中、ダンロップの「ＥＮＡＳＡＶＥ ＲＶ５０３」は、ミニバンタイヤの低燃費タイヤとしては唯一でした。
しかし、今シーズンのミニバンタイヤは、新たな低燃費タイヤの出現でより選択肢の拡大が進む印象です。
ヨコハマは、低燃費タイヤブランドである「ＢＬＵＥａｒｔｈ」を冠した「ＢＬＵＥａｒｔｈ ＲＶ?０１」を追加。従来のプレミアムミニバンタイヤである「ＤＮＡ ＧＲＡＮＤｍａｐ」と、コンフォートミニバンタイヤの「ＤＮＡ ｍａｐ」でこのカテゴリーを構成します。
トーヨーは、「ＴＲＡＮＡＰＡＴＨ」シリーズに「ＴＲＡＮＰＡＴＨ ｍｐＦ」を追加。これは、実質的に従来品「ＴＲＡＮＰＡＴＨ ＭＰ４」の後継と位置付けられるよう。更に、プレミアムミニバンタイヤである「ＴＲＡＮＰＡＴＨ Ｌｕ」や、スポーツミニバンタイヤ「ＴＲＡＮＰＡＴＨ ＭＰ ＳＰＯＲＴ２」などによりラインアップが図られます。
ミニバンタイヤは、ここ数年で充実は随分進んでいます。そこへ、更に新製品が追加される訳ですから、これからの夏タイヤ需要は大いに注目されるものと思われます。