今日は大暑、連日猛暑続きでふうふう言ってます。このタイミングで、スタッドレスタイヤの話題はずれているかとも思いましたが、気になるので。
スタッドレスタイヤの新製品は、例年9月からの発売を目指し、6月末から7月にかけて発表されます。昨年は、6月30日にヨコハマのＳＵＶスタッドレスタイヤ「ＧＥＯＲＡＮＤＡＲ Ｉ/Ｔ-Ｓ」、ブリヂストンの「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ ＧＺ」は7月17日、グッドイヤー「ＩＣＥ ＮＡＶＩ ＺＥＡ２」は7月18日辺りに発表になりました。
このタイミングからすると今年はやや遅めか。でも、昨年もピレリ「ＷＩＮＴＥＲ ＩＣＥＣＯＮＴＲＯＬ」は7月27日、8月に入ってからはトーヨー「ＧＡＲＩＴ Ｇ５」の発表もありました。
ただ、どうしてもスタッドレスタイヤの新製品は、7月が旬という意識高く持っています。8月はお盆休みなどで製品への注目が下がる。その為、早く発表したらいいというまったくもって個人的見解なのですが。
さて、前にも触れましたが新製品の予測のおさらいを。昨シーズンは、ブリヂストンの「ＢＬＩＺＺＡＫ」、トーヨー「ＧＡＲＩＴ」、グッドイヤー「ＩＣＥ ＮＡＶＩ」、ピレリ「ＩＣＥ ＣＯＮＴＲＯＬ」などのシリーズがモデルチェンジしています。
残るヨコハマ、ダンロップ、ミシュランは、もし通常サイクル（タイヤのモデルチェンジは概ね3から4年）であれば、今シーズンはなし、来シーズンかと。
今シーズンに該当しそうなのがファルケン。但し、ファルケンは国内販売は縮小傾向にありますので、果たして新製品を発売するかは微妙です。
一方、ＳＵＶ用のスタッドレスタイヤは、ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ」シリーズが2008年、ヨコハマ「ＧＥＯＬＡＮＤＥＲ」シリーズ2009年、ダンロップ「ＧＲＡＮＤＴＲＥＫ」シリーズ2009年の発売ですので、これらは継続。
それに対して、トーヨー「ＴＲＡＮＰＡＴＨ」シリーズ2004年、グッドイヤー「ＷＲＡＮＧＬＥＲ」シリーズ2004年、ミシュラン「Ｘ-ＩＣＥ」シリーズ2004年、ピレリ「Ｓｃｏｒｐｉｏｎ」シリーズ2003年と相当の経過が見られますので、この辺りのモデルチェンジは大いに期待されるところです。
スタッドレスタイヤは、最新モデルと従来品との比較では相当の性能差が感じられるはず。今シーズ向けの新製品は、期待しながら今しばらく待ちたいと思います。
