真夏を思わせるこの頃ですが、スタッドレスタイヤの話題を。例年、6月末から7月にかけてスタッドレスタイヤの新製品が発表されます。発売は9月からになりますので、それを考えれば夏に入るタイミングが適当なのでしょう。
そして今シーズン（2010-2011）の乗用車用スタッドレスタイヤの新製品の予測ですが、タイヤのモデルチェンジは概ね3から4年のサイクル。昨シーズンは、ブリヂストンの「ＢＬＩＺＺＡＫ」、トーヨー「ＧＡＲＩＴ」、グッドイヤー「ＩＣＥ ＮＡＶＩ」、ピレリ「ＩＣＥ ＣＯＮＴＲＯＬ」などのシリーズがモデルチェンジしています。
ヨコハマ、ダンロップ、ミシュランは、もし通常サイクルであれば今シーズンはなし。来シーズンかと。今シーズンに該当しそうなのがファルケン。但し、ファルケンは国内販売には縮小傾向にありますので、果たして新製品を発売するかは微妙です。
一方、ＳＵＶ用のスタッドレスタイヤも注目されます。ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ」シリーズが2008年、ヨコハマ「ＧＥＯＬＡＮＤＥＲ」シリーズ2009年、ダンロップ「ＧＲＡＮＤＴＲＥＫ」シリーズ2009年の発売ですので、これらは継続。
それに対して、トーヨー「ＴＲＡＮＰＡＴＨ」シリーズ2004年、グッドイヤー「ＷＲＡＮＧＬＥＲ」シリーズ2004年、ミシュラン「Ｘ?ＩＣＥ」シリーズ2004年、ピレリ「Ｓｃｏｒｐｉｏｎ」シリーズ2003年と相当の経過が見られますので、この辺りのモデルチェンジは大いに期待されるところです。
スタッドレスタイヤの進化は、その加速が著しく、最新モデルと従来品との比較では相当の性能差が感じられます。今シーズ向けの新製品には更なる期待が持てそうです。
