今ＴＶのＣＭでは、ブリヂストンのエコタイヤ「ＥＣＯＰＩＡ」シリーズと、ダンロップのエコタイヤ「ＥＮＡＳＡＶＥ」シリーズの露出がかなり多いように感じます。
「ＥＣＯＰＩＡ」はディカプリオ、「ＥＮＡＳＡＶＥ」は福山雅治と知名度も高いイメージキャラクターは、更なる印象を高めます。
この関係、久々にいい感じで競ってくれるのではと期待感高いのです。詳細な販売数は把握し切れていませんが、エコタイヤ対する興味は確実に上がっているはず。
その中で、「ＥＣＯＰＩＡ」は、実用的評価が高く、徐々に浸透してきている様子。
一方、「ＥＮＡＳＡＶＥ」は、エコタイヤとしての先進性が評価されます。特に「ＥＮＡＳＡＶＥ９７」の超エコタイヤとしての存在は、ダンロップの高いエコタイヤ技術を先導し、実際、ラベリング制度でも転がり抵抗、ウェットグリップ性能の等級値も高い。
タイヤのラベリング制度が始まったことで、エコタイヤに対するタイヤ性能の具体的根拠が明確になり（但しこれがタイヤ性能すべてではない）、ユーザーへの訴えかけはより活発化されると期待しています。
この展開にヨコハマの動き見えてきていませんが、どう絡んでくるのか。
