国土交通省及び経済産業省が「低燃費タイヤ等普及促進協議会」を設置し、統一的な基準での情報提供等に関してとりまとめが行われていることについては、何度か触れてきました。
今回、その中での情報提供という観点から、業界自主基準としたタイヤ性能のラベル表示について、（社）日本自動車タイヤ協会（ＪＡＴＭＡ）よりそのガイドライン（ラベリング制度）が発表されています。
このラベリング制度は、市販用乗用車の夏タイヤが対象であり、平成22年1月からタイヤ各社が任意で段階的に適用、平成23年12月までに完了するとしています。但し、低燃費タイヤについては、平成22年12月まで完了。
具体的には、タイヤのグレーディングシステム（等級制度）を設け、転がり抵抗係数を5等級（「AAA」「AA」「A」「B」「C」）に、ウェット性能係数を4等級（「a」「b」「c」「d」）にレベル分けしています。
その中で、低燃費タイヤの性能要件は、転がり抵抗係数が9.0以下（「AAA」「AA」「A」）、ウェット性能が110以下（「a」「b」「c」「d」）としています。
表示方法は、タイヤのグレーディングシステム（等級制度）をカタログやホームページ等で表示、要件を満たした低燃費タイヤである場合は、低燃費タイヤ統一マークを併せて表示するとしています。
尚、グレーディングシステム（等級制度）にある転がり抵抗係数、又は、ウェット性能係数に適合しないものについては対象外だそうです。
詳細は、「低燃費タイヤ等の普及促進に関する表示ガイドライン（ラベリング制度）の制定について」で確認できます。
