やっとです。例年よりは、10日以上遅いスタッドレスタイヤへの交換ですが、昨日なんとか完了しました。11月に入ってから、スタッドレスタイヤの交換は今月末までという目標でいました。しかし、暖かい日が続いたことが影響してか？ わかっているけど進まない日々。昨日も暖かかったのですが、今日がチャンスとばかりに一気に作業終わらせました。
ガソリンスタンドにでも持ち込めば楽なのですが、不況で懐が寂しい＆タイヤ交換は自分で行うことでタイヤチェックにもなる、なのでＤＩＹ実行。
タイヤ交換の道具は一通り揃えています。油圧式のジャッキ、伸縮式タイヤレンチと十字レンチ、タイヤストッパー、足踏み式タイヤ空気入れ、エアーゲージ・・・ 無いのはトルクレンチ（欲しい）。
作業開始。見るとホイールが汚れている、装着前に表裏洗います。そしてタイヤ交換。
今履いているタイヤはカーディーラーで装着作業してもらいました。きっちり作業してあるようで、ナットは適性トルクで締めこんでいる。私が作業するのにも、ナットが緩まないなどなくスムーズ。
ナットの締め付けは、規定トルク値示されています。調べると、トルクレンチがなくても、レンチの長さとそこに掛ける重さで目安は図れるよう。
それを参考に、適正なところを探る。安全性に関わる重要な工程、慎重に行います。こんなところかなというレベルで、最後にナットの締め忘れが無いよう再チェック、終了です。
これで、いつ雪が降っても大丈夫。果たして、今シーズンはどれほど雪道を感じることができるのか。年々、その日数減っています。
