激安タイヤ＝アジアンタイヤの構図が定着している現在ですが、アジアンタイヤの中でも特にハンコックやクムホはそのポジションから抜け出そうとする動きが活発のようです。
元々、国産や外国のメジャーなメーカーと比較して、価格的面での魅力からヒットしたと考えられますが、その勢いが増すにつれタイヤメーカーとしての主張が見られるようになりました。
特にハンコックは、世界的にもボリューム拡大が加速し、安売りの激安タイヤというイメージからの脱却に必死。高性能さを訴えることで、ブランド力のアップを図ると考えられます。
しかし、日本国内で、その勢力を伸ばすことができたのはやはり価格です。国民性から見て、同製品で同価格あれば国内メーカーの製品を優先するはず。
今後、特に日本国内で絶対的な安さを失うことは、負に繋がるのではないかと想像します。
タイヤにとって性能は重要です。しかし、タイヤ選択で必ずしも高性能を望む人ばかりではないことも明らか。日常的な走行で、タイヤはその性能を強く感じることができにくいことがその理由かと。
国産や外国のメジャーなメーカーのタイヤより、激安のアジアンタイヤに魅力を感じている人も増えているはずです。
