日本国内では、アジアンタイヤの総称で安売りタイヤの代表に見られる韓国製タイヤですが、世界では販売ボリュームの拡大が加速し、韓国は日本、フランス、アメリカに次ぐ4番目のタイヤ生産が盛んな国といわれているようです。
中央日報では、今や生産ベースでハンコックタイヤは世界5位、クムホタイヤは世界7位に躍進、国レベルではアメリカを凌ぎ、世界3位になるのではと予測しているようです。
これは、ヨーロッパの車メーカーを中心にした新車装着タイヤとしての実績、特に高級車レベルにタイヤの採用が進み、技術力と品質が認められた証と評しているようです。
日本では、国内の工業製品に対する絶対的な信頼性から、他国特にアジアンタイヤに対する評価は厳しく、最近はアジアンタイヤの販売数がアップといわれながらも、まだまだその数は限られた物でしかありません。
しかし、世界的な風潮は、韓国の車販売にも似ており、日本車と同クラスであっても安さが購入者の興味を引き寄せ、結果販売アップにつなげます。
韓国製品があらゆる製品に対して、日本を追従し物により逆転している現状から、タイヤとてあぐらをかいて余裕を持てるほど安泰ではないはずです。
世界的な経済不況、今何が起こっても不思議ではないような気がします。
