例年ですが、そのシーズン向けのスタッドレスタイヤは、真夏の8月中には出揃う傾向です。今シーズンも各メーカーから詳細が発表され、既に発売開始になっている製品も存在します。
今シーズン（2009-2010年）のスタッドレスタイヤ市場は、何といってもブリヂストンの新製品「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ ＧＺ」に注目。実質「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ２」の後継と位置付けられることで、これまで圧倒的な販売数を誇った同製品同様、その存在感を示すことができるでしょうか。
トーヨーでは、「ＧＡＲＩＴ Ｇ５」が「ＧＡＲＩＴ Ｇ４」の後継として、全方向に効く360°STUDLESSを謳い、ミニバン同様乗用車用スタッドレスタイヤとしての優秀さもアピールしてくることでしょう。
グッドイヤーは、「ＩＣＥ ＮＡＶＩ ＺＥＡ２」を発売します。「ＩＣＥ ＮＡＶＩ ＺＥＡ」の後継であり、これまでの地味な印象を一新してくれることを個人的には期待しています。
ピレリは、「ＷＩＮＴＥＲ ＩＣＥＣＯＮＴＲＯＬ」。基本的には日本市場に向けられたスタッドレスタイヤだそうですが、今シーズンは全8サイズで展開。やや寂しさを感じますが、サイズ拡大は来シーズンの予定。その為、既存のスタッドレスタイヤ「ＩＣＥＳＴＯＲＭ３（アイスストームキューブ）」と併売のようです。
また、このところ充実感の高まりが見られるＳＵＶタイヤですが、スタッドレスタイヤでも今シーズンは、ヨコハマ「ＧＥＯＲＡＮＤＡＲ Ｉ／Ｔ-Ｓ」、そしてダンロップ「ＧＲＡＮＤＴＲＥＫ ＳＪ７」が新たに登場します。
各製品とも特徴あるスタッドレスタイヤを訴えていますが、全体としては最近の暖冬傾向により、雪のないドライ路面での性能向上が挙げられます。特に高速域での快適性は、随分向上しているようですが、この辺り評価が分かれるポイントとなりそうです。
まだ、真夏真っ只中で市場では夏タイヤの販売が盛り上がっていますが、10月入ると一斉にスタッドレスタイヤへ切り替わります。
昨シーズンは、タイヤの値上げが響きその販売は落ち込んだようですが、その分今シーズンのスタッドレスタイヤは期待感十分かもしれません。
