トヨタ「カローラアクシオ」をベースとしたモデル「カローラアクシオ ＧＴ」に、ミシュランのスポーツコンフォートタイヤ「Ｐｉｌｏｔ Ｐｒｅｃｅｄａ」が装着タイヤとして採用されたようです。
「カローラアクシオ ＧＴ」は、トヨタテクノクラフトＴＲＤの特装車、1.5リットル「カローラアクシオ」をベースにインタークーラー付きターボを搭載したスポーツモデル。最高出力150ｐｓ、最大トルク20.0ｋｇｆ･ｍまで高められ、ミッションは5速ＭＴ、フロント･リアにスポイラー、17インチのホイールにミシュラン「Ｐｉｌｏｔ Ｐｒｅｃｅｄａ」215/45R17が装着されるそうです。
内装はラジオさえ装備されていない、正に走ることが最優先のＧＴカーとアピールしています。メーカー希望小売価格は249万5000円だそうです。
この車は、かつてのＡＥ８６を彷彿させることを謳っているように感じます。今の車は、ユーザーが選択する間もなくエアコン、オーディオ、カーナビ・・・いろいろ便利なものが標準で装着されており、走りに徹したいけれど、車内は快適すぎる過剰な装備でいっぱいです。
昔の話で恐縮ですが、ＡＥ８６がいっぱい走っていた時代には、エアコン、オーディオさえオプション扱い。新車購入時には、値引きの第一声がエアコン代割引でした。その分、車両価格は今よりも抑えられていたのですが。
「カローラアクシオ ＧＴ」は、その層がかなり絞り込まれ、快適なライトスポーツとしてやや若い層を意識しているでしょうから、500万円も600万円もする高すぎるＧＴカーには手の届かない人でも、走る楽しさを得られる車かもしれません。
今回装着されるミシュラン「Ｐｉｌｏｔ Ｐｒｅｃｅｄａ」は、メーカーではスポーツタイヤに位置付けていますが、絶対的なグリップ性能はやや大人しめで、その分程よい快適性を持つタイヤです。
しかし、個人的には、トーヨー「ＤＲＢ」、ヨコハマ「Ｓ.ｄｒｉｖｅ」、ダンロップ「ＺＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０１」あたりを気にしたいところです。でも、もっと若くてやんちゃであったなら絶対ギンギンのスポーツタイヤを選んでいるでしょう。
それと、車はターボチューンよりＮＡのメカチューンによる走りが好きです。
