昨日30日、麻生首相が「追加経済対策」として発表した中で、「高速道路割引に関する策」がありました。これが実施されると、実はタイヤが売れるという理論を立ててみました。
この「高速道路割引?休日1,000円で走り放題」という策案は、高速道路で休日（土日祝日）、距離に関係なく乗用車の料金を原則1,000円で乗り放題にするというものです。（場所によっては1,500円もあり）
但し、首都圏や大阪圏は対象外。また、対象はＥＴＣ装着車だけ。時間的制限やＧＷ、お盆や正月などの混雑する時期を対象外にするかなど詳細は未定。
高速道路が1,000円で走り放題になれば、それまでの移動手段が公共交通機関から乗用車へ移行。出控えしていた人たちが車でお出掛け。1,000円で走り放題なので、走行距離も大幅に伸び、タイヤの消耗は激しくなります。その結果として、タイヤ交換が求められタイヤの需要が伸びる。それも、高速走行が増えた分、より快適なタイヤを求める人が増え、高性能タイヤが売れ筋の中心となる。
また、冬期車で遠方のスキー場などへ出掛ける人は随分多くなり、結果スタッドレスタイヤの必要性が今以上に高まり、スタッドレスタイヤの販売も上向く。
というような勝手な想像ですが、少なくとも今よりは高速道路の利用は増えると思います。その結果として、タイヤへの興味が増すことは十分考えられることではないでしょうか。
